【教えて！】自転車通勤で交通費が出ないのはなんで？

自転車通勤を選ぶ人が増えていますが、交通費が支給されないことが多いです。

「毎日自転車で通勤しているのに、交通費が出ないなんて不公平だ」と感じる方もいるでしょう。

どうして自転車通勤では交通費が出ないのか、その理由を理解することは難しいかもしれません。

この記事では、自転車通勤における交通費が支給されない理由を詳しく解説します。

ゆうき@自由人・満員電車イヤ！

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30代前半　 沖縄大好きの自由人！
満員電車で通勤していたが、これって効率悪くない？とふっと思う
もっと便利な方法はないかなどを、いろいろ模索中！

ちなみに、通勤や通学などで、
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自転車通勤で交通費が出ないことがある理由

通勤手当は法的に義務ではなく、会社ごとの規則で決まるから

自転車通勤で交通費が支給されない理由の一つに、法的な基準があります。

法律上、企業は従業員の通勤に対して交通費を支給する義務がありますが、必ずしも自転車通勤を対象とするわけではありません。

たとえば、多くの企業が公共交通機関を利用する通勤者に対して交通費を支給するのは、この法的基準に基づいているからですね。

そのため、自転車通勤者には交通費が支給されないケースが多いのです。

ゆうじ（先輩社員）

最近になって、少しずつ支給される会社も増えてきたね

ちなみに、「徒歩」は支給不可、「自転車」「バイク」「電車」などが支給可ですね。

☞参考「国税庁　No.2585 マイカー・自転車通勤者の通勤手当」

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企業からすると、正直支給したくないのもある

企業が自転車通勤に対して交通費を支給しない理由は、経済的な視点からも理解できます。

企業はコストを削減するために、交通費支給の対象を公共交通機関の利用者に限定することがあります。

具体例として、自転車通勤者が増えると、企業が交通費として支払う金額が大幅に増加する可能性がありますね。

ひとみ（ベテラン社員）

コスト削減ですね

したがって、企業は自転車通勤者に対して交通費を支給しないことで、コスト管理を行っているのです。

☞「国土交通省　自転車通勤導入に関する手引き」について

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自転車通勤と福利厚生の関係

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電車やバスだと交通費出るが、自転車にはないことが多い

交通費支給は、福利厚生の一環として重要な役割を果たしています。

企業は従業員の通勤をサポートするために交通費を支給していますが、必ずしも自転車通勤者を対象とするわけではありません。

さとし（新人社員）

ええー、出てほしいです！

たとえば、公共交通機関の利用者には毎月定額の交通費が支給されることが一般的ですが、自転車通勤者には同じような支給が行われないことが多いですね。

これは、福利厚生の一環としての交通費支給の範囲が限られているためです。

代わりに駐輪場の設置に費用を出したりもする

自転車通勤者に対する代替支援策として、企業は他の福利厚生を提供することがあります。

たとえば、自転車の駐輪場の設置などですね。

ひとみ（ベテラン社員）

駐輪場もお金がかかる場所ありますからね

これらの支援策は、交通費支給の代替として、自転車通勤者に対するサポートを強化するためのものです。

企業はこうした代替支援策を通じて、自転車通勤者の満足度を高める努力をしています。

自転車通勤で交通費が出ない現状の解決策

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会社に交渉する

自転車通勤者が交通費を支給してもらうためには、企業との交渉が重要です。

具体的な交渉術としては、自転車通勤のメリットを強調することが挙げられます。

さとし（新人社員）

メリットを伝えるんですね

たとえば、環境への貢献や健康増進効果などを企業にアピールすることで、交通費支給の実現を目指すことができますね。

さらに、同じような状況にある同僚と協力して、企業に対して共同で提案を行うことも有効です。

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自転車通勤で交通費が出ないことによる影響

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通勤者のモチベーションが下がる

自転車通勤で交通費が支給されないことは、通勤者のモチベーションに大きな影響を与えることがあります。

交通費が支給されないと、自転車通勤者は自分で維持費を負担しなければならず、それが不満となることがありますね。

さとし（新人社員）

やっぱりもらえる方が嬉しいですよね

具体例として、毎月の自転車のメンテナンス費用を自己負担しなければならないことが、通勤者のモチベーションを下げる原因となることがあります。

交通費出す会社の方が、やっぱり信用しやすい

企業が自転車通勤者に交通費を支給しないことは、企業のイメージにも影響を与えます。

交通費を支給しない企業は、従業員の福利厚生を軽視していると見なされることがありますね。

ひとみ（ベテラン社員）

やっぱりなんでもコストカットすれば良いものでもないですもんね

具体例として、交通費を支給しないことで、従業員の満足度が低下し、企業の評判が悪化する可能性があります。

したがって、企業は社会的責任を果たすためにも、自転車通勤者に対する適切なサポートを検討する必要があります。

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「自転車交通費出ず、メンテも自腹」

自転車通勤者からは、「自転車交通費が出ず、メンテも自腹」という不満の声が多く聞かれます。

さとし（新人社員）

少しでも出てくれた方が安心できます！

交通費が支給されないことで、自転車の修理費やメンテナンス費用をすべて自己負担しなければならないのですね。

例えば、タイヤ交換やブレーキ調整などの定期的なメンテナンスが必要ですが、これらの費用は通勤者自身が負担することになります。

これが、通勤者にとって大きな負担となっているのです。

「通勤の置き場くらい欲しいねー」

「通勤の置き場くらい欲しいねー」という意見もよく聞かれます。

自転車通勤者は、駐輪場の確保にも苦労していますね。

ゆうじ（先輩社員）

1日100円とかいう場所もあるけど、なるべくなら払いたくないもんね

企業によっては、自転車通勤者のための駐輪場を設置していない場合もあり、通勤者は駐輪場所を探すのに時間を費やさなければなりません。

例えば、駐輪場が不足しているために、自転車を安全に停める場所が見つからないことがあります。

これは、自転車通勤者にとって大きなストレスとなっています。

自転車通勤の代わりにおすすめする通勤方法

サブスクの車を使う

車のサブスクリプションサービスを利用することで、自分の車を持つことなく快適に通勤できます。

さとし（新人社員）

最近、人気になってきたサービスですよね！

定額で車を利用できるため、経済的にも安心です。

わかりやすいサイトを見つけたので、↓に載せておきます。

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電動キックボードを使う

電動キックボードは、短距離の通勤に最適です。

ゆうじ（先輩社員）

どんどん便利になっていくねー

小型で軽量、駐車スペースも必要ないため、非常に便利です。

また、エコフレンドリーな移動手段としても注目されています。

最近は、通勤に使う人も増えてきてどんどん走っていますね。

フル充電で50キロくらい走るみたいです。

風を切ってすごく気持ちいいし、自分の時間で行けるので楽しいですよね。

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【まとめ】自転車の交通費が出ない理由は、会社の規則で決まるため

自転車通勤で交通費が出ない理由は多岐にわたりますが、法律や企業のコスト削減、福利厚生の一環としての視点などが挙げられます。

通勤者としては、企業への交渉や政策提言を通じて、この問題の解決に向けたアプローチを試みることが重要です。

自転車通勤者の満足度を高めるためには、交通費支給の実現に向けた努力が必要ですね。

自転車通勤者への支援策

このように、自転車通勤者に対する様々な支援策が考えられますね。

企業や政府の取り組みによって、自転車通勤者の交通費支給の実現が期待されます。

ひとみ（ベテラン社員）

読んでいただき、ありがとうございました

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